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Arian A.

Das Upgrade auf den Jaguar I-Pace war gut gemeint, aber desaströs in Anbetracht dessen, dass ich eine Langstrecke vor mir hatte. Laut dem Sixt-Mitarbeiter sollte die Strecke mit dem Auto von Stuttgart nach Düsseldorf problemlos zu schaffen sein und falls der Akku sich doch dem Ende neigen sollte, sollte man auch problemlos an den meisten Tankstellen schnell aufladen können. Fehlanzeige. Meine Hinfahrt hat insgesamt 4 Stunden länger gedauert! Es war eine Katastrophe, und ich bin ziemlich verärgert. Die Ladesäulen waren nicht so einfach zu finden, geschweige dass die Ladesäulen einen CCS Anschluss (Schnellaufladen) angeboten haben. Bei den normalen Ladensäulen mit Typ-2 hätte ich laut dem Fahrzeug 19 Std. gebraucht, bis er wieder voll aufgeladen wäre. Für Laien, die zum ersten Mal ein E-Auto fahren, war die Beratung definitiv zu wenig und selbstverständlich haben die Herstellerangaben bezüglich der zu erreichenden Kilometer auch nicht gestimmt. Da ich gegen 18:30 Uhr losgefahren bin, musste ich teilweise sogar Nachts in einer verlassenden Gegend im Auto schlafen, bis das Auto wieder aufgeladen war. Die Stromkosten waren im übrigen teurer, als wenn ich ein normales Fahrzeug hätte auftanken wollen. Mein Fazit: Sehr schlechte Beratung hinsichtlich meines Reisevorhabens und nie wieder ein E-Auto für Langstreckenreisen.

 

(Translated by Google)

The upgrade to the Jaguar I-Pace was well-intentioned, but disastrous considering that I had a long haul ahead of me. According to the Sixt employee, the route from Stuttgart to Düsseldorf should be easy to drive and if the battery is about to run out, you should be able to charge it quickly at most petrol stations. Nothing. It took me 4 hours longer to get there! It was a disaster and I'm pretty upset. The charging stations were not so easy to find, let alone that the charging stations offered a CCS connection (quick charging). According to the vehicle, it would have taken 19 hours for the normal shop pillars with type 2 until it was fully charged again. The advice was definitely not enough for laypeople who drive an e-car for the first time and of course the manufacturer's information regarding the kilometers to be reached were also incorrect. Since I left at around 6:30 p.m., I sometimes had to sleep in an abandoned area in the car at night until the car was recharged. The electricity costs were more expensive than if I wanted to fill up a normal vehicle. My conclusion: Very bad advice regarding my travel plans and never again an electric car for long-distance trips.